PENGARUH VARIASI MEDIA PENDINGIN OLI SAE 10, OLI SAE 50 DAN OLI SAE 90 TERHADAP NILAI KEKERASAN, KEKUATAN BENDING DAN STRUKTUR MIKRO PADA PENGELASAN SMAW MATERIAL BAJA S45C

THE EFFECT OF VARIATIONS IN COOLING MEDIA SAE 10 OIL, SAE 50 OIL AND SAE 90 OIL ON THE VALUE OF HARDNESS, BENDING STRENGTH AND MICRO STRUCTURE IN SMAW WELDING OF S45C STEEL MATERIAL

Penurunan fungsi sparepart kendaraan bermotor dapat membahayakan pengguna kendaraan hingga dapat mengakibatkan kecelakaan. Diperlukan perbaikan yang efektif dan efisien guna memangkas biaya penggantian sparepart. Perbaikan tersebut perlu dikaji agar perlakuan yang tepat bisa diaplikasikan pada sparepart. Pada kendaraan sepeda motor baja S45C banyak diaplikasikan pada roda gigi, coupling, pulley, piston dan yang diaplikasikan pada penelitian ini adalah poros roda sepeda motor. Pengujian lebih lanjut mengenai kekerasan, kekuatan bending dan struktur mikro diperlukan agar sifat baja S45C dapat memenuhi standar untuk diaplikasikan sebagai poros sepeda motor. Perlakuan pengelasan SMAW dengan diberi media pendingin dapat membantu pembentukan sifat material baja S45C sesuai kebutuhan dalam mencapai nilai kekerasan dan kekuatan bending yang sesuai standar. Berdasarkan fenomena tersebut penulis melakukan penelitian pada baja S45C dengan pengelasan SMAW yang diberi variasi media pendingin Oli SAE 10, 50 dan 90 dengan pengujian pengaruh terhadap nilai kekerasan, kekuatan bending dan struktur mikro. Penelitian ini menggunakan metode studi eksperimen, lalu data penelitian dianalisis menggunakan metode ANOVA one way. Hasil penelitian ini terdapat perbedaan signifikan pada hasil pengujian kekerasan, kekuatan bending dan struktur mikro, hal ini terjadi akibat pemberian variasi media pendingin oli SAE 10, 50 dan 90. Perbedaan variasi media pendingin memengaruhi laju pendinginan material kemudian menghasilkan struktur mikro yang berbeda sehingga memengaruhi nilai pengujian kekerasan dan kekuatan bending. Perbedaan signifikan tersebut diperoleh melalui analisa statistik dengan uji ANOVA one way yang menunjukkan nilai signifikansi dari setiap variasi kurang dari 0,05. Pada uji post hoc LSD menunjukkan nilai signifikansi kurang dari 0,05 sehingga dinyatakan terdapat perbedaan yang signifikan.

Kata Kunci: sparepart, SMAW, S45C, kekerasan, bending

Decreased function spareparts Motorized vehicles can endanger vehicle users and can result in accidents. Effective and efficient repairs are needed to cut replacement costs spareparts. These repairs need to be assessed so that appropriate treatment can be applied to them spareparts. In motorbike vehicles, S45C steel is widely applied to gears, couplings, pulleys, pistons and what was applied in this research was motorbike wheel axles. Further testing regarding hardness, bending strength and microstructure is needed so that the properties of S45C steel can meet the standards for application as a motorbike axle. SMAW welding treatment with a cooling medium can help shape the material properties of S45C steel according to requirements in achieving hardness and bending strength values that comply with standards. Based on this phenomenon, the author conducted research on S45C steel with SMAW welding which was given a variety of SAE 10, 50 and 90 oil cooling media by testing the effect on hardness values, bending strength and microstructure. This research uses an experimental study method, then the research data is analyzed using the ANOVA method one way. The results of this research show significant differences in the test results for hardness, bending strength and microstructure, this occurs due to the provision of variations in oil cooling media SAE 10, 50 and 90. Differences in variations in cooling media influence the cooling rate of the material and then produce different microstructures, thus affecting the value. hardness and bending strength testing. This significant difference was obtained through statistical analysis with the ANOVA test one way which shows the significance value of each variation is less than 0.05. On test after this LSD shows a significance value of less than 0.05 so it is stated that there is a significant difference.

Keywords: spareparts, SMAW, S45C, hardness, bending