Pengaruh Putaran dan Suhu Pemanasan Terhadap Temperatur Gesek, Kekuatan Tarik, dan Foto Makro Pengelasan Friksi Tekanan Rendah Material AISI 1018

Effect of Turning and Heating Temperature on Friction Temperature, Tensile Strength, and Macro Photos of Low Pressure Friction Welding of AISI 1018 Material

Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh variasi kecepatan spindel dan proses pemanasan terhadap temperatur gesek, kekuatan tarik, dan foto makro pada pengelasan friksi tekanan rendah material AISI 1018. Variasi yang diberikan yaitu pengelasan friksi tekanan rendah dengan kecepatan spindel 800 rpm dan 1120 rpm, juga penambahan proses pemanasan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan menggunakan variasi kecepatan spindel dan penambahan proses pemanasan terhadap hasil temperatur gesek, hasil kekuatan tarik, dan hasil foto makro. Hasil pengamatan temperatur gesek pada variasi pengelasan dengan pemanasan menghasilkan durasi pengelasan yang lebih singkat, begitu juga dengan variasi kecepatan yang lebih tinggi. Hasil pengujian tarik menunjukkan bahwa nilai kekuatan tarik tertinggi diperoleh dari variasi pengelasan dengan kecepatan spindel 1120 tanpa pemanasan dengan nilai 477,8 MPa dan penambahan proses pemanasan menghasilkan nilai kekuatan tarik yang stabil. Dari hasil pengujian foto makro ditemukan cacat berupa Sebagian permukaan gesek yang tidak tersambung pada variasi pengelasan dengan kecepatan 800 rpm tanpa pemanasan, sedangkan pada variasi lainnya tidak ditemukan cacat pada hasil sambungannya. Dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa pengelasan friksi tekanan rendah dapat dikatakan berhasil karena nilai kekuatan tarik hasil sambungan sama dengan nilai kekuatan tarik dari material AISI 1018.

Kata Kunci : Pengelasan Friksi Tekanan Rendah, AISI 1018, Temperatur Gesek, Kekuatan Tarik, Foto Makro.

The purpose of this study was to determine the effect of spindle speed variation and heating process on friction temperature, tensile strength, and macro photography in low-pressure friction welding of AISI 1018material. The variations tested include low-pressure friction welding at spindle speeds of 800 rpm and 1120 rpm, as well as the addition of a heating process. This study employs an experimental method, varying spindle speed and incorporating a heating process to analyse the results of friction temperature, tensile strength, and macro photography. The observation of friction temperature in the welding variations with heating resulted in a shorter welding duration, as well as higher speed variations.The tensile test results showed that welding variations with higher spindle speeds produced higher tensile strength values, and the addition of aheating process resulted in more stable tensile strength values. From the macro photography test results, defects were found in the form of unconnected friction surfaces in the welding variation at 800 rpm without heating, while no defects were found in the other variations. From this study, it can be concluded that low-pressure friction welding can be considered successful because the tensile strength values of the welded joints are equivalent to the tensile strength values of AISI 1018 material.

Keywords : Low Pressure Friction Welding, AISI 1018, Friction Temperature, Tensile Strength, Macro Photos.