Karakteristik Limbah Plastik HDPE dan Material Agregat Alam Untuk Campuran Perkerasan Lapis Antara Asphalt Concrete – Wearing Course(AC-WC)

Characteristics of HDPE Plastic Waste and Natural Aggregates for Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC) Mixtures

Permasalahan limbah plastik, khususnya jenis High-Density Polyethylene (HDPE), semakin meningkat dan berdampak signifikan terhadap lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk memanfaatkan limbah plastik HDPE sebagai substitusi agregat halus dalam campuran aspal beton lapis aus (AC-WC). Pengujian dilakukan terhadap karakteristik fisik limbah plastik dan agregat alam, dengan mengacu pada spesifikasi teknis Bina Marga 2018 dan SNI terkait. Hasil pengujian menunjukkan bahwa HDPE memiliki berat jenis 0,959 g/cm³ dan daya serap 0,00%, memenuhi batas spesifikasi dan menunjukkan porositas sangat rendah. Agregat alam yang digunakan juga memenuhi syarat berat jenis minimum ≥2,5 g/cm³ dan nilai penyerapan maksimum <3%. Dengan demikian, baik limbah HDPE maupun agregat alam yang diuji dinyatakan layak digunakan dalam campuran aspal AC-WC karena memiliki karakteristik fisik yang mendukung stabilitas dan durabilitas perkerasan. 

The increasing issue of plastic waste, particularly High-Density Polyethylene (HDPE), poses a significant threat to the environment. This study aims to utilize HDPE plastic waste as a substitute for fine aggregate in asphalt concrete wearing course (AC-WC) mixtures. Laboratory tests were conducted to evaluate the physical characteristics of both HDPE and natural aggregates, based on the 2018 Bina Marga specifications and relevant Indonesian National Standards (SNI). The results indicate that HDPE has a specific gravity of 0.959 g/cm³ and a water absorption value of 0.00%, fulfilling specification limits and demonstrating extremely low porosity. The natural aggregates also met the minimum specific gravity requirement of ≥2.5 g/cm³ and a maximum water absorption of <3%. Therefore, both HDPE waste and the tested aggregates are deemed suitable for AC-WC mixtures, offering good potential in terms of stability and durability in pavement applications.