Digilib | Universitas Negeri Surabaya

Jenis Dokumen

Disertasi
Karya Akhir S1
Karya Akhir S2
Karya Akhir S3
Skripsi
Tesis
Tugas Akhir D3
Tugas Akhir D4

Fakultas

Ilmu Pendidikan
Bahasa & Seni
Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam
Ilmu Sosial & Politik
Hukum
Psikologi
Teknik
Ekonomika dan Bisnis
Ilmu Keolahragaan dan Kesehatan
Vokasi
Pascasarjana

ANALISIS PENGARUH HIGH DOME PISTON TERHADAP TEKANAN KOMPRESI DAN PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 PGM-FI

Kode Dokumen : 0017/FT-TM/2023

Penulis Utama : AKBAR PERDANA LUTFIANTO

NIM Penulis Utama: 17050754056

Tahun : 2023

Judul ID :

ANALISIS PENGARUH HIGH DOME PISTON TERHADAP TEKANAN KOMPRESI DAN PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 PGM-FI

Judul EN :

ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF HIGH DOME PISTONS ON COMPRESSION PRESSURE AND ENGINE PERFORMANCE FOR HONDA SUPRA X 125 PGM-FI

Sumber : UNESA - Fakultas Teknik - Jurusan S1 Teknik Mesin - 17050754056 - 2023

Jenis Dokumen : Skripsi

Abstrak ID :

Perkembangan teknologi transportasi di Indonesia sangat pesat dan jenis kendaraan pribadi yang banyak digunakan di Indonesia adalah sepeda motor. Perkembangan yang terjadi pada sepeda motor bukan hanya keluaran terbaru dari suatu kendaraan, tetapi juga suku cadang yang mengalami perkembangan dan banyak yang sudah mengalami modifikasi. Modifikasi pada suatu kendaraan bertujuan untuk mendapatkan performa mesin yang lebih baik dibandingkan kondisi standar. Hal itu dilakukan dengan cara merubah spesifikasi suatu komponen pada kendaraan ataupun dengan cara memberi tambahan pada suatu komponen. Salah satu komponen sepeda motor yang sering dimodifikasi dan trend saat ini adalah piston. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh perubahan piston standar menjadi high dome piston terhadap performa mesin (torsi, daya efektif, konsumsi bahan bakar, tekanan efektif rata-rata, dan efisiensi thermal) sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-FI tahun 2015. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen. Variabel bebas pada penelitian ini adalah piston standar dan high dome piston pada mesin sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-FI. Variabel terikat pada penelitian ini adalah performa mesin sepeda motor (torsi, daya efektif, konsumsi bahan bakar, tekanan efektif rata-rata, dan efisiensi thermal). Prosedur penelitian yang dilakukan sesuai dengan standar pengujian SAE J1349 “Engine Test Code-Spark Ignition and Compression Ignition-Net Power Rating”. Sedangkan untuk pengujian konsumsi bahan bakar berpedoman pada standar SNI 7554:2010. Teknik analisis data pada penelitian ini adalah statistik deskriptif kuantitatif dan kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terjadi peningkatan rata-rata torsi sebesar 10,62%, peningkatan rata-rata daya efektif sebesar 10,66%, peningkatan rata-rata tekanan kompresi sebesar 49,87%, peningkatan rasio kompresi sebesar 30,31%, penurunan rata-rata laju konsumsi bahan bakar sebesar 64,13%, peningkatan tekanan efektif rata-rata sebesar 12,85%, serta peningkatan efisiensi thermal sebesar 12,27% dengan penggunaan high dome piston.

Abstrak EN :

The development of transportation technology in Indonesia is very rapid and the type of private vehicle that is widely used in Indonesia is a motorcycle. Developments that occur in motorbikes are not only the latest release of a vehicle, but also spare parts that have experienced development and many have undergone modifications. Modification of a vehicle aims to get better engine performance than standard conditions. This is done by changing the specifications of a component on the vehicle or by adding additional components. One of the motorcycle components that is often modified and the current trend is the piston. The purpose of this study was to analyze the effect of changing standard pistons to high dome pistons on engine performance (torque, effective power, fuel consumption, average effective pressure, and thermal efficiency) of Honda Supra X 125 PGM-FI 2015 motorcycles. The research method used in this study is the experimental method. The independent variable in this study is the standard piston and high dome piston on the Honda Supra X 125 PGM-FI motorcycle engine. The dependent variable in this research is motorcycle engine performance (torque, effective power, fuel consumption, average effective pressure, and thermal efficiency). The research procedure was carried out in accordance with the SAE J1349 test standard "Engine Test Code-Spark Ignition and Compression Ignition-Net Power Rating". As for testing fuel consumption, it is guided by the SNI 7554:2010 standard. Data analysis techniques in this study are quantitative and qualitative descriptive statistics. The results showed that there was an increase in the average torque of 10.62%, an increase in the average effective power of 10.66%, an increase in the average compression pressure of 49.87%, an increase in the compression ratio of 30.31%, a decrease in the average fuel consumption is 64.13%, the increase in effective pressure is an average of 12.85%, and the increase in thermal efficiency is 12.27% with the use of high dome pistons.

Link Artikel

File Abstrak

File Lampiran