PREDIKSI DAN PENERAPAN SIMULASI MENGGUNAKAN SOFTWARE VISSIM TERHADAP KINERJA LALU LINTAS UNTUK MENGURAIKAN KEMACETAN SIMPANG BERSINYAL DI JL. RAYA MANYAR KOTA SURABAYA
PREDICTION AND IMPLEMENTATION OF SIMULATION USING VISSIM SOFTWARE ON TRAFFIC PERFOMANCE TO SOLVE THE CONGESTION AT SIGNALIZES INTERSECTION ON JL. RAYA MANYAR CITY OF SURABAYA
Persimpangan merupakan simpul pada jaringan jalan dimana jalan - jalan bertemu dan lintasan kendaraan berpotongan. Simpang Jl. Raya Manyar merupakan simpang pada jalan perkotaan yang banyak dilalui oleh masyarakat Kota Surabaya setiap harinya sehingga menyebabkan permasalahan lalu lintas. Pada jam sibuk seperti pagi dan sore hari simpang ini menjadi titik rawan terjadinya kemacetan. Penyebab kemacetan di simpang Jl. Raya Manyar yaitu lebar jalan pada Jl. Manyar Rejo yang kurang, ruas Jl. Raya Manyar dari arah selatan dan utara yang tidak diperbolehkan untuk belok kanan, sehingga kendaraan harus putar balik cukup jauh. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja simpang Jl. Raya Manyar saat ini dan memprediksikan kinerja simpang pada tahun 2028 menggunakan derajat kejenuhan terkecil yang disimulasikan menggunakan software VISSIM. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu perhitungan kinerja simpang menggunakan MKJI (1997) dan disimulasikan menggunakan software VISSIM. Perhitungan kinerja simpang pada kondisi saat ini didapatkan DS sebesar 1,142 dengan tingkat pelayanan F. Setelah itu, dilakukan perhitungan kinerja simpang dengan percobaan fase sinyal 2 fase dan 4 fase untuk mengetahui DS terkecil yang akan digunakan untuk menghitung kinerja simpang pada tahun 2028. Perhitungan kinerja simpang Jl. Raya Manyar pada tahun 2028 dihitung menggunakan fase sinyal terpilih yaitu 3 fase dan didapatkan derajat kejenuhan 1,458 dengan tingkat pelayanan F. Perlu adanya penelitian lanjutan tentang perubahan lebar geometrik jalan sehingga DS lebih dapat diperkecil.
Kata Kunci: Simpang bersinyal, Dejarat kejenuhan, VISSIM.
An intersection is a node in the road network where roads meet and vehicle paths intersect. Intersection Jl. Raya Manyar is an intersection on an urban road that many people in Surabaya pass every day, causing traffic problems. During rush hours, such as in the morning and evening, this intersection is a prone point for traffic jams. Causes of congestion at the intersection of Jl. Raya Manyar, namely the width of the road on Jl. Manyar Rejo which is lacking, section Jl. Raya Manyar from the south and north are not allowed to turn right, so vehicles have to turn around quite far. This study aims to determine the performance of the Jl. Raya Manyar currently and predicts the performance of the intersection in 2028 using the smallest degree of saturation simulated using the VISSIM software. The method used in this study is the calculation of intersection performance using MKJI (1997) and simulated using VISSIM software. Calculation of the performance of the intersection under current conditions obtained a DS of 1.142 with service level F. After that, the calculation of the performance of the intersection was carried out with a 2-phase and 4-phase signal phase experiment to find out the smallest DS that would be used to calculate the intersection performance in 2028. Calculation of intersection performance Jl. Raya Manyar in 2028 is calculated using the selected signal phase, namely 3 phases and obtained a degree of saturation of 1.458 with a service level F. There is a need for further research on changes in the geometric width of the road so that the DS can be reduced more.
Keywords: Signalizes intersection, degree of saturation, VISSIM.