RANCANG BANGUN METALLIC CATALYTIC CONVERTER BERBAHAN DASAR PLAT TEMBAGA BERLAPIS MANGAN PADA TOYOTA AVANZA 1.3 TIPE K3-VE SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN MATA KULIAH PERFORMA MESIN

DESIGN OF METALLIC CATALYTIC CONVERTER BASED ON MATEACHING MEDIA FOR MACHINE PERFORMANCENGANESE-COATED COPPER PLATE IN TOYOTA AVANZA 1.3 TYPE K3-VE AS A 

Abstrak

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh meningkatnya jumlah populasi kendaraan bermotor yang berdampak negatif terhadap lingkungan. Dewasa ini, telah banyak teknologi yang dikembangkan untuk menekan jumlah polusi yang disebabkan oleh emisi gas buang kendaraan bermotor. Salah satunya adalah dengan memberikan perlakukan pada knalpot yaitu dengan memasang teknologi catalytic converter. Oleh karena itu, peneliti tertarik untuk membuat rancang bangun catalytic converter berbahan dasar plat tembaga berlapis mangan. Objek penelitian adalah engine trainer Toyota Avanza 1.3 tipe K3-VE. Analisis data menggunakan Metode deskriptif kuntitatif. Pengujian emisi gas buang berdasarkan SNI 09-7118.1-2005. Pengujian konsumsi bahan bakar berdasarkan SNI 7554:2010. Pengujian emisi tingkat kebisingan berdasarkan standar ISO/FDIS 5130:2006 (E). Teknik pelapisan plat tembaga menggunakan metode kalsinasi. Penelitian ini menyimpulkan bahwa jika dibandingkan catalytic converter standar dengan catalytic converter berbahan dasar plat tembaga berlapis mangan mampu mereduksi emisi konsentrasi CO hingga sebesar 19,85 %, CO2 sebesar 2,31 %, dan HC sebesar 6,27 %, jika dibandingkan catalytic converter standar dengan catalytic converter berbahan dasar plat tembaga berlapis mangan terhadap komsumsi bahan bakar terjadi penurunan rata-rata untuk semua kelompok eksperimen sebesar 10,18 %, jika dibandingkan catalytic converter standar dengan catalytic converter berbahan dasar plat tembaga berlapis mangan terhadap tingkat kebisingan mengalami penurunan yang tidak begitu signifikan sebesar 2,51 %.

Kata Kunci: catalytic converter, emisi gas buang, konsumsi bahan bakar, tingkat kebisingan.