Redesain Stasiun Indro dan Stasiun Kandangan dengan Peningkatan Fasilitas Pelayanan Penumpang Kereta Api

Redesign Of Indro Station and Kandangan Station With Improved Passenger Service Facilities For Railway Transport

Stasiun Kereta Api memiliki fungsi sebagai tempat menaikkan dan menurunkan  penumpang  dilengkapi  dengan  fasilitas  seperti peron, ruang  tunggu dan toilet. Peningkatan fasilitas  diperlukan untuk memenuhi standar pelayanan minimum dan kenyamanan pengguna  moda  transportasi  Kereta  Api,  terutama  di  Stasiun Indro  dan  Stasiun  Kandangan  yang  mengalami  peningkatan penumpang  dari  tahun  ke  tahun.  Penelitian  ini  bertujuan meredesain  Stasiun  Indro  dan  Stasiun  Kandangan  agar  sesuai dengan ketentuan Peraturan Menteri dan sesuai dengan Standar Pelayanan  Minimum  agar  dapat  meningkatkan  pelayanan penumpang.  Metode-metode  yang  dipakai  pada  penelitian  ini menggunakan  metode  kuantitatif  untuk  menggambarkan fenomena  yang  ada  tanpa  menghubungkan  variable.  Metode  ini focus pada data factual tanpa manipulasi variable dengan langkah langkah mencari permasalahan yang ada kemudian dianalisis dan dikembangkan berdasarkan hasil analisis yang sesuai selanjutnya akan digambar menggunakan software Autocad untuk 2 dimensi dan  Sketchup  untuk  3  dimensi.  Hasil  penelitian  ini  dapat menghasilkan beberapa masukan kepada perusahaan PT.  Kereta Api Indonesia untuk meningkatankan fasilitas-fasilitas pelayanan penumpang  pada  Stasiun  Indro  dan  Stasiun  Kandangan khususnya  pada  beberapa  aspek  yang  sangat  penting,  pada Stasiun  Indro  dan  Stasiun  Kandangan  terdapat  fasilitas  ruang tunggu, toilet dan peron belum sesuai dengan Standar Pelayanan Minimum tentu perlu nya perencanaan peningkatan fasilitas pada aspek  tersebut  serta  penambahan  ruang  laktasi  bagi  ibu  yang mempunyai anak balita, dengan kondisi tidak adanya peron pada Stasiun  Indro  dan  Stasiun  Kandangan  perlunya  perencanaan pembangunan  peron  yang  disesuaikan  dengan  Standar  Teknis Bangunan Stasiun Kereta Api dengan Panjang 84 meter di Stasiun Indro dan 183 meter di Stasiun Kandangan dengan lebar 2 meter dan tinggi 1 meter, dan berdasarkan layout terjadi perubahan luas bangunan pada Stasiun Indro dari Panjang 44 Meter dan Lebar 4 Meter  menjadi Panjang 63  Meter  dan Lebar  9 Meter  dan Stasiun Kandangan memiliki Panjang awal 41 Meter dan Lebar  10 Meter menjadi Panjang 73 Meter dan Lebar 7 Meter.  

Kata  Kunci:  Stasiun,  Kereta  Api,  Standar  Pelayanan  Minimum, Software Autocad, Software Skethcup.                      

Railway stations have a function as a place to raise and lower passengers equipped  with  facilities  such  as  platforms,  waiting  rooms  and  toilets. Facility  improvements  are  needed  to  meet  minimum  service  standards and the comfort of users of Railway transportation modes, especially at Indro Station and Kandangan Station which have increased passengers from  year  to  year.  This  research  aims  to  redesign  Indro  Station  and Kandangan  Station  to  comply  with  the  provisions  of  the  Ministerial Regulation and in accordance with the Minimum Service Standards in order to improve passenger services. The methods used in  this research use  quantitative  methods  to  describe  existing  phenomena  without connecting  variables.  This  method  focuses  on  factual  data  without manipulating variables with steps to find existing problems then analyzed and developed based on the results of the appropriate analysis which will then be drawn using Autocad software for 2 dimensions and Sketchup for 3  dimensions.  The  results  of  this  study  can  produce  some  input  to  the company PT. Kereta Api Indonesia to improve passenger service facilities at  Indro  Station  and  Kandangan  Station,  especially  in  some  very important  aspects,  at  Indro  Station  and  Kandangan  Station  there  are waiting room facilities, toilets and platforms that are not in accordance with the Minimum Service Standards, of course it is necessary to plan for improving  facilities  in  these  aspects  and  adding  lactation  rooms  for mothers who have children under five, with the condition of the absence of  platforms  at  Indro  Station  and  Kandangan  Station  the  need  for planning the construction of platforms that are adjusted to the Technical Standards for Railway Station Buildings with a length of 84 meters at Indro Station  and 183 meters at Kandangan Station with a width of 2 meters and a height of 1 meter, and based on the layout there is a change in the building area at Indro Station from 44 meters long and 4 meters wide to 63 meters long and 9 meters wide and Kandangan Station has an initial length of 41 meters and a width of 10 meters to 73 meters long and 7 meters wide. 

Keywords :  Station,  Railways, Minimum  Service Standards, Autocad Software, Sketchup Software.