Analisis Performa Mesin Sepeda Motor Honda Vario 125cc Tahun 2021 dengan Menggunakan Bahan Bakar Campuran antara Bioetanol dari Kulit Pisang Raja (Musa paradisiaca) dengan Pertalite

Seiring berjalannya waktu, semakin bertambah pula jumlah kendaraan bermotor di Indonesia. Hal ini mengakibatkan meningkatnya konsumsi bahan bakar minyak, sedangkan cadangan minyak bumi berkurang setiap tahun. Oleh karena itu, diperlukan bahan bakar alternatif yang dapat diperbarui sebagai pengganti bahan bakar minyak atau sebagai campurannya seperti bioetanol. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh bahan bakar pertalite (E0) dan campuran pertalite dengan bioetanol kulit pisang raja terhadap performa mesin sepeda motor Honda Vario 125cc tahun 2021 (torsi, daya, laju konsumsi bahan bakar, tekanan efektif rata-rata, dan efisiensi termal).

Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan variasi bahan bakar pertalite murni (E0) dan campuran pertalite dengan bioetanol kulit pisang raja (E10, E20, E30, E40, E50, E60, dan E70). Mesin uji eksperimen Honda Vario 125cc tahun 2021 dengan menggunakan alat uji instrumen chassis dynamometer. Pengujian performa mesin menggunakan standar pengujian SAE J1349 dengan metode pengujian full open throttle valve dengan variasi putaran mesin 3000rpm hingga 9000rpm. Pengujian karakteristik bahan bakar berpedoman pada (densitas ASTM D1298, viskositas ASTM D1343, dan titik nyala ASTM D93) serta nilai kalor berpedoman pada ASTM D240.

Hasil dari uji karakteristrik (densitas, viskositas, dan titik nyala) bahan bakar semakin meningkat seiring bertambahnya konsentrasi bioetanol, namun nilai kalor semakin menurun. Hasil pengujian performa mesin menunjukkan bahwa E40 memberikan pengaruh terbesar. Hal ini dibuktikan dengan torsi yang dihasilkan sebesar 10,54 Nm pada putaran mesin 5000 rpm, daya efektif sebesar 10 HP pada putaran mesin 8000 rpm, dan tekanan efektif rata-rata sebesar 10,61 bar pada putaran mesin 5000 rpm. Laju konsumsi bahan bakar terendah adalah E0 dengan hasil 0,49 liter/jam pada 3000 rpm. Efisiensi termal tertinggi yaitu bahan bakar E40 sebesar 30,33% pada 6000 rpm.

As time goes by, the number of motorized vehicles in Indonesia continues to increase. This results in increased fuel consumption, while petroleum reserves decrease every year. Therefore, renewable alternative fuels are needed as a substitute for fuel oil or as a mixture such as bioethanol. This research aims to analyze the effect of pertalite fuel (E0) and a mixture of pertalite with banana peel bioethanol on the engine performance of the 2021 Honda Vario 125cc motorbike (torque, power, fuel consumption rate, mean effective pressure and thermal efficiency).

This research uses experimental methods with variations of pure pertalite fuel (E0) and a mixture of pertalite with bioethanol from banana peel (E10, E20, E30, E40, E50, E60, and E70). 2021 Honda Vario 125cc experimental test machine using a chassis dynamometer instrument test tool. Engine performance testing uses the SAE J1349 testing standard with the full open throttle valve test method with engine speed variations from 3000rpm to 9000rpm. Fuel characteristic testing is guided by (ASTM D1298 density, ASTM D1343 viscosity, and ASTM D93 flash point) and heating value is guided by ASTM D240.

The results of the fuel characteristic test (density, viscosity and flash point) increase as the bioethanol concentration increases, but the heating value decreases. Engine performance test results show that E40 has the greatest impact. This is proven by the torque produced of 10.54 Nm at 5000 rpm, horsepower of 10 HP at 8000 rpm, and mean effective pressure of 10.61 bar at 5000 rpm. The lowest fuel consumption rate is E0 with a result of 0.49 liters/hour at 3000 rpm. The highest thermal efficiency is E40, with 30.33% at 6000 rpm.

Keywords: banana peel, bioethanol, biopertalite, engine performance