Identifikasi Kriteria Jalan Hijau pada Jalan Lokal Kabupaten Karanganyar dengan Perkerasan Lentur menggunakan Metode Delphi

Identification of Green Road Criteria on Local Roads of Karanganyar Regency with Flexible Pavement using The Delphi Method

Kabupaten Karanganyar merupakan salah satu wilayah yang memiliki potensi besar untuk dikembangkan. Perkembangan suatu wilayah akan meningkatkan kebutuhan sarana dan prasarana transportasi. Di Kabupaten Karanganyar terdapat jalan lokal dengan perkerasan lentur yang proses perancangan, konstruksi, dan operasionalnya sudah, maupun belum relevan untuk diterapkan pada jalan lokal menuju jalan hijau. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi kriteria jalan hijau yang cocok diterapkan pada jalan lokal di Kabupaten Karanganyar dengan perkerasan lentur. Metode Delphi merupakan proses perlibatan kelompok dalam sebuah interaksi antara peneliti dan para ahli yang dipilih berdasarkan latar belakang dan kriteria yang relevan terhadap topik bahasan khusus menggunakan kuesioner. Metode ini bertujuan untuk mencapai konsensus dari serangkaian proses penggalian informasi. Metode Delphi dipilih karena dapat digunakan untuk mengumpulkan pendapat para ahli dan praktisi ketika waktu dan jarak serta faktor lain tidak memungkinkan bagi responden bertemu dalam satu lokasi yang sama. Responden berjumlah 33 pengelola jalan dan pemangku kebijakan jalan lokal Kabupaten Karanganyar. Wawancara dengan metode Delphi sebanyak 2 putaran, dan menghasilkan kriteria sebagai usul awal sebanyak 89 kriteria jalan hijau untuk perkerasan lentur. Dari 89 kriteria tersebut mencakup 5 kategori, antara lain KL (Konservasi lingkungan), TM (Transportasi dan masyarakat), AK (Pelaksanaan konstruksi), MS (Material dan sumber daya alam), dan TP (Teknologi Perkerasan). Setelah dilakukan analisis statistik dengan mempertimbangkan nilai IQR (Interquartile Range) , SD (Standar Deviasi), dan (%) persentase setuju didapatkan 32 kriteria sementara yang telah disetujui pada putaran pertama. Pada putaran kedua didapatkan hasil akhir 43 kriteria konsensus dari total 89 usul kriteria awal.

Karanganyar Regency is one area that has excellent potential to be developed. The development of an area will increase the need for transportation facilities and infrastructure. In Karanganyar Regency, there are local roads with flexible pavements whose design, construction, and operational processes have been, or are not, relevant to be applied to local roads leading to green roads. This study aimed to identify green road criteria suitable for local roads in Karanganyar Regency with the flexible pavement. The Delphi method is a process of group involvement in an interaction between researchers and experts who are selected based on the background and criteria relevant to a specific topic using a questionnaire. This method aimed to reach a consensus from a series of information mining processes. The Delphi method was chosen because it can be used to collect the opinions of experts and practitioners when time and distance, and other factors do not allow respondents to meet in the same location. Respondents included 33 road managers and local road policymakers in Karanganyar Regency. Interviews with the Delphi method were carried out for two rounds and resulted in 89 criteria of green road for flexible pavement as an initial proposal. Of the 89 criteria, there were five categories, including KL (Environmental Conservation), TM (Transportation and Community), AK (Construction Implementation), MS (Materials and Natural Resources), and TP (Paper Technology). After the statistical analysis was carried out by considering the values of IQR (Interquartile Range), SD (Standard Deviation), and (%) percentage of agree, 32 provisional criteria were approved in the first round. In the second round, 43 consensus criteria were obtained from 89 proposed initial criteria.