PERENCANAAN PENGEMBANGAN CONTAINER YARD DALAM UPAYA OPTIMALISASI KINERJA PENGGUNAAN LAPANGAN PENUMPUKAN PETI KEMAS DOMESTIK

(Studi Kasus: Terminal Petikemas Surabaya, Pelabuhan Tanjung Perak)

CONTAINER YARD DEVELOPMENT PLANNING IN AN EFFORT TO OPTIMIZE THE PERFORMANCE OF DOMESTIC CONTAINER STACKING YARD USAGE 

(Case Study: Terminal Petikemas Surabaya, Tanjung Perak Port)

Arus peti kemas di Terminal Petikemas Surabaya mengalami peningkatan 23,74%, dibandingkan periode sebelumnya. Peningkatan ini berdampak pada penurunan kinerja operasional, seperti kinerja bongkar muat yang mencapai 37,14%, penggunaan lapangan penumpukan mencapai 65,41%, dan penggunaan dermaga yang berada pada angka 121,12%. Kondisi ini diperparah oleh adanya ketidakseimbangan antara peningkatan volume peti kemas dengan luas lapangan penumpukan yang tersedia di Terminal Petikemas Surabaya. Berdasarkan permasalahan tersebut, diperlukan solusi inovatif untuk meningkatkan efisiensi operasional, salah satunya melalui perencanaan pengembangan lapangan penumpukan peti kemas domestik dan penerapan sistem Automated Guided Vehicles (AGVs) yang dapat meningkatkan kinerja pelabuhan, khususnya di Terminal Petikemas Surabaya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan area lapangan penumpukan domestik dengan meramalkan arus peti kemas domestik di masa mendatang dan melakukan uji efektivitas serta stabilitas dua algoritma optimasi, yaitu algoritma PSO dan A*, dalam mengelola pergerakan AGVs di lingkungan pelabuhan. Hasil analisis peramalan menunjukkan bahwa volume peti kemas domestik pada tahun 2034 diperkirakan mencapai 106.820 TEUs, yang memerlukan pengembangan area lapangan penumpukan peti kemas domestik sebesar 1,32 hektar. Sementara itu, hasil simulasi yang dijalankan sebanyak 10 kali menunjukkan bahwa rute tercepat didapat pada percobaan ke-2 dengan 40 langkah dalam waktu 1 menit 4 detik. Berdasarkan hasil ini, dapat disimpulkan bahwa perencanaan pengembangan area lapangan penumpukan peti kemas domestik dan penerapan sistem AGVs memiliki potensi besar dalam meningkatkan efisiensi operasional pelabuhan. Temuan ini memberikan kontribusi signifikan terhadap pengembangan infrastruktur pelabuhan yang lebih baik dan diharapkan dapat meningkatkan kinerja operasional pelabuhan dalam menghadapi tantangan logistik yang terus berkembang.

Kata Kunci: Arus Peti Kemas, Terminal Petikemas Surabaya, Kinerja Operasional Pelabuhan.

Container flow at Terminal Petikemas Surabaya has increased by 23.74% compared to the previous period. This increase had an impact on the decline in operational performance, such as loading and unloading performance, which reached 37.14%, the use of the stacking field, which reached 65.41%, and the use of the pier, which was at 121.12%. This condition is exacerbated by the imbalance between the increase in container volume and the available stacking field area at Terminal Petikemas Surabaya. Based on these problems, innovative solutions are needed to improve operational efficiency, one of which is through planning the development of domestic container stacking yards and implementing an Automated Guided Vehicles (AGVs) system that can improve port performance, especially at the Terminal Petikemas Surabaya. This study aims to analyze the need for a domestic stacking yard area by forecasting future domestic container flows and testing the effectiveness and stability of two optimization algorithms, namely the PSO and A* algorithms, in managing the movement of AGVs in the port environment. The results of the forecasting analysis show that the volume of domestic containers in 2034 is estimated to reach 106,820 TEUs, which requires the development of a domestic container stacking yard area of 1.32 hectares. Meanwhile, the simulation results run 10 times showed that the fastest route was obtained in the 2nd trial with 40 steps in 1 minute 4 seconds. Based on these results, it can be concluded that the development planning of the domestic container stacking yard area and the implementation of the AGVs system have great potential to improve port operational efficiency. These findings contribute significantly to the development of better port infrastructure and are expected to improve port operational performance in the face of growing logistics challenges.

Keywords: Container Flow, Terminal Petikemas Surabaya, Port Operational Performance.