Jalan merupakan prasarana transportasi darat dengan peran penting untuk pengembangan potensi bagi wilayahnya. Kota Sidoarjo salah satu kabupaten padat penduduk yang terdapat di Provinsi Jawa Timur memiliki jaringan jalan mencapai 961,40 km dengan kondisi kerusakan jalan 181,22 km keadaan sedang dan 20,14 km keadaan rusak parah. Lokasi penelitian ini terletak pada segmen Ruas Jalan Raya Candi, Kec. Candi, Kab. Sidoarjo (arah Malang-Surabaya) yang termasuk dalam kelas jalan arteri tipe 4/2D dengan panjang 1,09 km dan lebar 2x8,25 m. Kerusakan jalan sangat berpengaruh terhadap tinggi rendahnya kecepatan dan kepadatan lalu lintas. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan dengan metode PCI serta menganalisa korelasi kerusakan dari (nilai PCI) terhadap kecepatan dan kepadatan lalu lintas menggunakan analisis regresi linier sederhana dengan software SPSS. Survei yang dilakukan berupa pencacahan lalu lintas (LHR) dari cctv dan kecepatan per jenis kendaraan menggunakan speed gun selama 3 hari: Senin, Rabu dan Sabtu untuk mewakili kondisi peak hours dan off peak pada Ruas Jalan Raya Candi. Hasil dari penelitian pada segmen Ruas Jalan Raya Candi STA +0,000 - +0.1000, Kec. Candi Kab. Sidoarjo (arah Malang-Surabaya) berupa rata- rata dari nilai PCI = 68,2 dengan kondisi baik (good) volume = 4681,50 smp/jam, kecepatan = 43,86 km/jam, dan nilai kepadatan= 84,82 smp/jam. Hasil analisa nilai PCI dan Kecepatan menggunakan regresi linier sederhana Y=18,364 + 0,374X dimana kecepatan kendaraan sebesar 18,364 dengan koefisien regresi X sebesar 0,374 menyatakan setiap penmabahan 1 nilai PCI maka nilai kecepatan bertambah sebesar 0,374, sedangkan Nilai PCI dan Kepadatan Y= 212,591

– 1,874X artinya, kepadatan sebesar 212,591 dengan koefisien regresi X sebesar -1,874 menyatakan setiap penambahan 1 nilai PCI maka nilai kepadatan bertambah -1,847.

Kata Kunci: Korelasi Tingkat Kerusakan Jalan, Kecepatan dan Kepadatan lalu lintas, Pavement Condition Index (PCI)

Roads are land transportation infrastructure with an important role for the potential development of the region. Sidoarjo City, one of the densely populated districts in East Java Province, has a road network of 961.40 km with 181.22 km of moderate damage and 20.14 km of severe damage. The location of this research is located in the segment of Jalan Raya Candi, Kec. Candi, Kab. Sidoarjo (Malang-Surabaya direction) which is included in the arterial road class type 4/2D with a length of 1.09 km and a width of 2x8.25 m. Road damage is very influential on the high and low speed and traffic density. The purpose of this study was to determine the level of road damage with the PCI method and analyze the correlation of damage from (PCI value) to traffic speed and density using simple linear regression analysis with software SPSS. The survey was conducted in the form of traffic census (LHR) from CCTV and speed per vehicle type using a speed gun for 3 days: Monday, Wednesday and Saturday to represent peak hours and off peak conditionson Jalan Raya Candi. The results of the research on the segment of the STA Temple Highway +0.000 - +0.1000, Kec. District Candi. Sidoarjo (Malang-Surabaya direction) in the form of the average PCI value = 68.2 with good condition (good) volume = 4681.50 pcu/hour, speed = 43.86 km/hour, and density value = 84.82 pcu /O'clock. The results of the analysis of the PCI and Speed values using simple linear regression Y=18.364 + 0.374X where the vehicle speed is 18.364 with a regression coefficient X of 0.374. X means, the density of 212.591 with a regression coefficient of -1.874 states that for every additional 1 PCI value, the density value increases -1.847.

Keywords: Correlation of Road Damage Level, Traffic Speed and Density, Pavement Condition Index (PCI)