STUDI EKSPERIMEN PERBEDAAN GETARAN V-BELT MERK AHM PADA SEPEDA MOTOR HONDA MENGGUNAKAN ALAT MODE OF SHAPES ANALIZER BERDASARKAN JARAK TEMPUH PENGGUNAAN

EXPERIMENTAL STUDY OF DIFFERENCES IN V-BELT VIBRATION OF AHM BRAND ON HONDA MOTORCYCLE USING MODE OF SHAPES ANALYZER BASED ON DISTANCE OF USE

Perawatan pada sepeda motor merupakan suatu kebutuhan agar sepeda motor selalu dalam keadaan prima. Salah satu bagian yang harus dirawat adalah v-belt, karena v-belt umumnya harus dicek setiap 2000 KM sedangkan untuk pergantian maksimal pada 24.000 KM. Karena nantinya v-belt akan mengalami penurunan daya elastisitas seiring dengan lamanya penggunaan. Hal ini dapat mengakibatkan getaran yang tidak diinginkan dan juga mempengaruhi distribusi tenaga yang disalurkan melalui v-belt tersebut. Dengan adanya permasalahan ini penulis ingin melakukan studi eksperimen untuk mengetahui perbedaan getaran yang akan dihasilkan oleh v-belt baru 0 KM serta v-belt batas jarak pergantian yakni 24.000 KM.

Penulis menggunakan metode penelitian secara Studi Eksperimen, dengan mencari pengaruh variabel bebas dan terikat. Proses pengambilan data dilakukan dengan cara pencatatan data keluaran secara otomatis hasil pengujian yang selanjutnya membandingkan hasil data keluaran melalui grafik perbandingan dan mendeskripsikannya menggunakan kalimat sederhana agar mempermudah dalam pemahamannya.

Hasil dari study eksperimen variasi v-belt 0 KM serta 24.000 KM mendapatkan hasil bahwa v-belt 0 KM memiliki grafik yang lebih rendah daripada v-belt 24.000 KM. Yang mana ini mengidentifikasikan bahwa v-belt 0 KM mampu meredam getaran jauh lebih baik daripada v-blet 24.000 KM dikarenakan masih kuatnya struktur rubber yang terdapat pada v-belt 0 KM.

Kata Kunci : Getaran, Mode Shapes Analizer, V-Belt

Maintenance on a motorcycle is a necessity so that the motorcycle is always in top condition. One of the parts that must be treated is the v-belt, because v-belts generally have to be checked every 2000 KM, while the maximum replacement is at 24.000 KM. Because later the v-belt will experience a decrease in elasticity along with the duration of use. This can cause unwanted vibrations and also affect the distribution of power that is channeled through the v-belt. With this problem the author wants to conduct an experimental study to find out the difference in vibration that will be generated by a new v-belt of 0 KM and a v-belt replacement distance limit of 24.000 KM.

The author uses the research method in Experimental Studies, by looking for the influence of the independent and dependent variables. The process of data collection is done by recording the output data automatically the results of the test which then compares the results of the output data through comparison charts and describes them using simple sentences to make it easier to understand.

The results of an experimental study of 0 KM and 24.000 KM v-belt variations show that the 0 KM v-belt has lower graphics than the 24,000 KM v-belt. This identifies that the 0 KM v-belt is able to dampen vibrations much better than the 24.000 KM v-blet due to the strong rubber structure found in the 0 KM v-belt

Keywords: Vibration, Mode Shapes Analizer, V-Belt