PENGARUH ARUS LISTRIK PENGELASAN GMAW TERHADAP 

KEKUATAN TARIK DAN BENDING SAMBUNGAN LAS PADA

MATERIAL BAJA S355J2+N

THE EFFECT OF GMAW WELDING ELECTRIC CURRENT ON THE 

TENSILE STRENGTH AND BENDING OF WELDED JOINTS IN S355J2+N 

STEEL MATERIAL

Pengelasan yang sering digunakan di industri manufaktur adalah pengelasan

GMAW yang disebut juga las busur gas. Seperti pada PT. INKA (Persero) industri 

pembuatan kereta api. Bogie salah satu komponen utama kereta berfungsi sebagai 

penyangga badan/rangka dasar sarana perkeretaapian. Beban yang ditopang kereta 

bertumpu pada beberapa titik sepanjang rangka bogie, besarnya beban tersebut 

menyebabkan terjadinya tegangan dan defleksi pada bagian sambungan 

pengelasan. Maka dapat diketahui tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui

pengaruh arus pengelasan GMAW pada penyambungan rangka bogie terhadap

kekuatan tarik dan bending sambungan las setelah mengalami pengelasan.

Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen. Dalam penelitian ini plat baja 

S355J2+N akan dilas dengan metode GMAW menggunakan arus 200, 220, 240 A 

posisi pengelasan dibawah tangan (1G) kemudian dilakukan pembentukan 

spesimen serta dilakukan uji kekuatan tarik menggunakan standar ASTM E8 dan 

kekuatan bending menggunakan standar ASTM E290. Data hasil eksperimen 

dianalisis dengan metode one way anova dan uji-t.

Hasil dari penelitian ini ialah terdapat pengaruh signifikan hasil variasi arus pada 

material baja S355J2+N terhadap kekuatan tarik dan kekuatan bending. Nilai 

kekuatan tarik terbesar pada variasi arus pengelasan 240 A rata-rata sebesar 522,95 

N/mm2

. Sedangkan nilai kekuatan tarik terendah pada variasi arus pengelasan 200 

A rata-rata sebesar 503,99 N/mm2

. Nilai kekuatan bending terbesar pada variasi 

arus pengelasan 240 A rata-rata sebesar 1789,47 N/mm2

. Sedangkan nilai kekuatan bending terendah pada variasi arus pengelasan 200 A rata-rata sebesar 1712,38 N/mm2

Welding that is often used in the manufacturing industry is GMAW welding

which is also called gas arc welding. As in PT. INKA (Persero) railway

manufacturing industry. Bogie, one of the main components of the train, serves as

a support for the basic body / frame of railway facilities. The load supported by the

train rests at several points along the bogie frame, the amount of the load causes

stress and deflection in the welding joint. So it can be known that the purpose of

this study is to determine the effect of GMAW welding current on the connection of

the bogie frame on the tensile strength and bending of the weld joint after welding.

This research is an experimental study. In this study, S355J2+N steel plate will

be welded using the GMAW method using a current of 200, 220, 240 A, welding

position under hand (1G), then specimen formation is carried out and tensile

strength tests are carried out using ASTM E8 standards and bending strength using

ASTM E290 standards. The experimental data were analyzed by one way anova

and t-test methods.

The result of this study is that there is a significant influence of current

variation results on S355J2+N steel material on tensile strength and bending

strength. The greatest tensile strength value at the 240 A welding current variation

averaged 522.95 N/mm2

. While the lowest tensile strength value at the 200 A

welding current variation averaged 503.99 N/mm2

. The largest value of bending

strength at the 240 A welding current variation averaged 1789.47 N/mm2

. While the lowest bending strength value at the 200 A welding current variation averaged

1712.38 N/mm2.